当前位置:首页 > 新闻 > 民生在线 > 开通满月 长沙地铁6号线总载客量达1074万人次

开通满月 长沙地铁6号线总载客量达1074万人次

文章来自:经济旁观者
字体:
发布时间:2022-07-30 10:02:56
阅读:31

华声在线7月29日讯7月29日,长沙地铁6号开通运营正好满一个月,中铁电气化局集团召开长沙地铁6号线PPP项目建设总结表彰大会。记者了解到,截至7月28日,长沙地铁6号线总载客量1074万人次,日均载客量34.9万人次。

开通满月 长沙地铁6号线总载客量达1074万人次

长沙地铁6号线西起梅溪湖,东至黄花国际机场,线路全长48.11公里,设车站34座,其中已开通换乘站6座,是长沙目前跨区县最多、涵盖区域面积最广、线路最长、站点及换乘站最多、建设难度最大的地铁线路。

开通满月 长沙地铁6号线总载客量达1074万人次

同时,地铁6号线也是长沙首条采用PPP模式建设的线路,中铁电气化局以总承包模式承担该项目站后全专业施工。自2020年11月开建,项目部历时19个月,克服了全过程交叉作业等多种困难,先后实现“轨通”“接触网电通”“试运行车通”“三权移交”“项目验收”“运营前安全评估”等重大节点,兑现了期到必成的承诺。

中铁电气化局集团党委书记、董事长窦保信表示,长沙地铁6号线是目前为止中铁电气化局一次建成开通的“规模最大、专业最全、难度最高、参建单位最多、各方面最重视、项目成果最丰富、施工组织最平稳”的城市轨道交通项目,施工高峰期全线投入施工人员达1万余人,荣获实用新型专利14项。

“场地移交是6号线施工的‘头号难题’,我们提出了化整为零‘碎片化’式作业模式,提前备料,分小段流水作业,采用小型机械设备灵活作业,以点带面,多点作业,积少成多。”中铁电气化局6号线总包部经理张进才介绍,为不影响各专业施工进度,作业人员采取“5+2”“白+黑”24小时不间断施工模式,白天所有专业齐头并进、平行作业,晚上进行浇筑混凝土、吊装材料作业等。

为了让6号线更加绿色环保,最大限度保障沿线环境不受影响,6号线在特殊路段采用了钢弹簧浮置板整体道床,即在道床内增加一块钢弹簧浮置板,列车从轨道上高速驶过,通过弹簧的压缩,减小振动幅度,就像轨道“睡在席梦思上”,起到缓冲隔音的作用。