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京雄高速北京段建设迎来“开门红”

文章来自:假如回忆不再
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发布时间:2022-01-06 15:07:09
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1月4日凌晨2点32分,由中国中铁承建的京雄高速公路全线重点控制性工程永定河特大桥建设再传喜讯,经过施工单位中铁上海工程局京雄项目员工长达20个小时的艰苦奋战,永定河特大桥13-2号主墩承台顺利完成封底任务,实现了京雄高速公路北京段建设2022年“开门红”。

永定河特大桥是京雄高速的节点工程,也是工程顺利推进的关键点。永定河特大桥位于永定河与京雄高速地理“交汇点”,为飞燕式提篮拱桥。桥体主拱跨径300米,两侧边拱跨径50米,辅助孔跨径60米。按照设计构思,边拱及引桥桥墩造型与主拱呼应,突出跨越联结之感。兀现于水面的桥拱,彩虹一般向两岸延续,在接近湿地景观的部分,渐渐隐去的两端引桥融合于湿地水景之中,主拱顶部的风撑造型抽象于中国结,寓意北京与雄安相互联结,协同发展。

将这样的巧思从纸面变成现实并不容易。北京青年报记者了解到,由于拱桥主墩、边墩、辅助墩均位于永定河内,桥梁跨度大,地质条件复杂,精度控制要求高,安全风险高,对京雄高速公路全线的贯通起着关键性作用。为保证施工质量,中铁上海局京雄高速公路一工区对浇筑施工内容、导管布置、设备站位、混凝土罐车进出线路规划、浇筑方量等进行详细任务分解和沙盘推演;在浇筑过程中,不间断测量混凝土高度,来控制导管拔管的高度、浇筑的顺序以及移动的速度,确保了混凝土浇筑流畅一次成型。

据了解,京雄高速公路工程线路整体呈南北走向,跨越永定河,经房山区向南延伸至市界,工程北起北京市西南五环,京良路立交北约1.6公里处,向西跨越永定河、地铁房山线、京深路后向南转向,跨越六环路后继续向南延伸到达市界,与京雄高速河北段设计起点相接,线路全长27.043公里,全线采用双向八车道高速公路标准进行建设,项目计划于2022年12月31日建成通车。

由中国中铁承担施工建设的京雄高速公路工程,是首都北京连接“千年大计”雄安新区最为便捷的快速交通走廊,是北京中心城区、北京大兴国际机场连接雄安新区最便捷的高速公路通道,该工程项目政治意义深远、经济地位重要,它的建成将对完善雄安新区对外骨干路网,构建京雄1小时交通圈,服务京津冀协同发展交通一体化进程具有重要意义。